Os Carros que dão mais gasto no Bolso, Segundo os Mecânicos!!

Veja os modelos que apresentam mais problemas de manutenção, segundo o diretor do Sindirepa-SP.

                                Nada melhor do que conversar com um mecânico para saber quais carros costumam ser mais problemáticos. Mas, caso você não queira se dar o trabalho de ir até uma oficina, você pode ver nesta galeria quais são os modelos que têm mais chance de dar trabalho aos donos, segundo o Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios de São Paulo (Sindirepa-SP), entidade que representa 15 mil empresas do setor de reparação de Veículos . 

Em entrevista a EXAME.com, Pedro Luiz Scopino, diretor do Sindirepa-SP, listou os modelos que são famosos entre os mecânicos por estar sempre passeando pelas Oficinas. 

Além de quebrarem com mais frequência, são carros cujas montadoras fornecem poucas informações técnicas para o conserto. Por isso também apresentam custos mais elevados de Manutenção.

Confira abaixo quais carros têm mais chance de trazer dor de cabeça aos seus Proprietários.

Citroën C3 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O C3 é um carro que tem uma grande arquitetura eletrônica, ou seja, tem muito computador. Como há pouca informação técnica sobre o carro no mercado, com toda essa tecnologia seu conserto fica muito difícil. A Citroën segura muito as informações e não as passa para o mercado independente, com isso a manutenção do carro fica mais cara. E ele apresenta com certa frequência problemas de suspensão. É um modelo que não tem um amortecimento preparado para aguentar os buracos que temos nas vias aqui do Brasil."

Renault Clio - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Renault Clio é um carro que quebra 'barbaridade'. É ruim de consertar e é difícil encontrar peças. Assim como a Citroën, a Renault não divulga muitas informações para a rede independente e o conserto na concessionária fica quatro, cinco vezes mais caro do que deveria. O carro tem o motor muito sensível. Ele falha demais e a bobina queima com frequência. É um carro que não aguenta muito o congestionamento das grandes cidades."

Renault Sandero - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Assim como o Clio, o Sandero é um carro que quebra com facilidade e é difícil de consertar tanto pela escassez de peças, quanto de informações técnicas. Ele também apresenta falhas no motor com frequência e é um carro que não aguenta muito o trânsito."

Peugeot 207 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Quem já teve um Peugeot 206, 207 ou 208 jamais compra outro porque tem muitas experiências negativas com a marca. Também é um carro que tem bastante tecnologia, mas pouquíssima informação no mercado e poucas peças, o que encarece demais a manutenção. É um carro com padrão europeu que veio para o Brasil e não aguenta os buracos e lombadas das nossas vias. O principal calcanhar de Aquiles dos carros da Peugeot é a suspensão, que sempre dá problema. E o carro também é muito barulhento."

Ford Fiesta - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Fiesta é um carro que apresenta muitos problemas no sistema de arrefecimento, que controla a temperatura do motor. Outro grande problema, que afeta toda a linha Ford, é que é muito difícil encontrar peças, mesmo nas concessionárias da montadora, então o carro demora muito para ser consertado."

JAC J3 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Os carros da JAC Motors são campeões no quesito 'apresentar problemas'. É muito difícil encontrar peças, a suspensão é muito sensível e a calibração da injeção eletrônica é problemática. Os carros apresentam desgaste irregular dos pneus e o motor falha constantemente. De bom, os carros da JAC só têm a propaganda no Faustão, nada mais."

Citroën C4 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Os problemas do C4 são os mesmos do C3: é um carro que tem muito computador e pouca informação técnica no mercado. Além disso, apresenta com certa frequência problemas de suspensão, porque não está adequado ao ambiente no qual ele circula."

Peugeot 208 - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "O Peugeot 208 é quase igual ao 207. Também é um carro com bastante tecnologia, mas pouquíssima informação no mercado e poucas peças, o que encarece a manutenção. É um carro projetado de acordo com o padrão europeu e tem muitos problemas com as nossas ruas. Os problemas mais frequentes ocorrem com a suspensão. Também é um carro muito barulhento."

Ford Ka - Comentário de Pedro Luiz Scopino: "Tal como o Fiesta, o Ka é um carro que apresenta muitos problemas no sistema de arrefecimento e também tem a questão da dificuldade de encontrar peças, mesmo nas concessionárias Ford."

                   

Os 10 Carros mais Vendidos do Brasil e os 10 dos EUA.

Picapes dominam o pódio do ranking nos Estados Unidos, Alguns modelos são vendidos no Brasil, mas longe do Top 10.

Quem achava longo demais o reinado do Volkswagen Gol no ranking brasileiro de carros de mais vendidos, que acabou em 2014 aos 27 anos, pode ver como um absurdo a liderança da Ford Série F nos Estados Unidos, que já dura 33 anos.

No começo deste ano não foi diferente A picape continua na frente por lá, enquanto no mercado brasileiro o Fiat Palio, que destronou o Gol, mantém a primeira posição. A diferença de tamanho entre os líderes se reflete também no número total de Vendas.

De janeiro a abril, foram comercializadas 240 mil unidades da Série F nos EUA, segundo a consultoria focus2move, que pesquisa mais de 100 mercados automotivos. Para chegar ao mesmo número no Brasil, é preciso somar os 8 modelos mais vendidos no mesmo período.

Em Alta

Ao contrário do mercado brasileiro, as vendas nos EUA subiram em abril pelo 15º mês consecutivo na comparação anual, para 1,45 milhão de unidades. Até o final do ano, a expectativa é que o mercado americano chegue perto do recorde histórico, com 17,45 milhões.

Apenas nos 4 primeiros meses do ano, foram 5,4 milhões de carros novos nas ruas americanas – praticamente o dobro do que o Brasil espera vender no ano inteiro, amargando um 3º ano seguido de contração, conforme projeção das fabricantes.

Modelos

Por lá, os modelos mais “populares” são as picapes. E elas não têm nada de compactas. Depois da linha F da Ford, vêm a Chevrolet Silverado e os modelos Ram, marca do grupo Fiat Chrysler (FCA).

Em seguida, aparecem 5 sedãs japoneses, um SUV e um sedã americano. Da 6ª posição em diante, todos os modelos são vendidos também no Brasil, mas estão longe de entrar no Top 10.

A tabela abaixo mostra os valores iniciais dos carros nacionais em dólares (cotação de fechamento de 18 de maio) e os preços sugeridos pelas fabricantes nos EUA (sem custo de frete). O levantamento não leva em consideração a diferença no poder de compra.

 

Peças de carros Quais os Melhores Fornecedores? Taxas e Fretes!!

                                Hoje vou te ensinar a solução para importar peças de Carros Importados.

Você já sabe que o custo das peças aqui no Brasil é um verdadeiro abuso, um simples farol para seu volvo que custa aproximadamente 60.000 mil Reais, quando você vai em uma loja aqui no país, poderá pagar ate 3 mil reais num simples farol, mas se você for comprar em uma loja internacional encontrará essa mesma peça com preço que pode ser ate 10 vezes menores do que as vendidas no Brasil.

Neste Artigo vou lhe mostra as melhores e mais confiáveis lojas americanas para comprar as peças do seu carro importado e reduzir o Custo da Manutenção.

Muitos Vendedores brasileiros tiram vantagem dos consumidores e vendem seu produtos com preços lá em cima, comprando uma peça que é barata no exterior e vendendo em até 10 vezes mais caras aqui no Brasil.

Importar peças de carros não difere em nada da importação de perfumes, Games, Eletrônicos e etc… quando é feito por pessoas físicas.

Existem muitas lojas no exterior com preços que vão lhe surpreender, mas muitas delas não enviam para o Brasil, sendo necessário utilizar os serviço de redirecionamento de encomendas.

                                Um ponto importante a comentar é referente aos imposto, quando se importa peças de carros a receita federal tem uma fiscalização rígida sobre este tipo de produto, sendo na maiorias das vezes tributado, mas você não deve desanimar com isso, faça uma pequena comparação entre os preços de algumas peças vendidas aqui no Brasil com o valor da importada considerando que a encomenda seja taxada.

Desta forma você saberá se vale mesmo a pena importar peças para o seu carro, se lhe agradar, faça a Compra.

Recomendo que antes de fazer qualquer compra internacional saiba como fazer os cálculos dos tributos, leia o artigo: como calcular as Taxas de Importação?.

Vamos a uma Pequena Simulação

Digamos que você deseja comprar um guincho para seu Jeep, Vamos ao exemplo Abaixo:

Comprei 4 amortecedores Bilsten e utilizei os fretes dos correios, cada amortecedor custou 74,95 dolares, minha compra ficou no total 299,98 dolaresPeguei 4 amortecedores Bilsten no Correio,

Amortecedores….4 X U$74,95 ……..U$299,98 dólares

frete USPS…………………………………..U$169,35 dólares

Total………………………………………….U$ 469, 33 dólares ou R$1004,36 reais no dia da compra.

Tributos Federais, 60%…………………R$ 602,61

Tributos Estaduais, ICMS MG 18%…..R$ 289,25

Total das peças……………………………R$ 1896,22.

Minha opinião…..vale a pena mandar vir de lá, compra-se 4 pelo preço de 2,500 reais aqui no Brasil, tive uma economia de R$ 603,78 Reais.

                                 QUAL É A MANEIRA MAIS EM CONTA DE IMPORTAR PEÇAS DE CARROS IMPORTADOS? CORREIOS OU COURIER?

Antes de abordamos este assunto, você deve conhecer os tipos de frete Internacional. Agora que você já deve saber a diferença entre os fretes dos Correios e Courier.

Por experiência própria digo que a melhor forma de importar peças de carros importados é pela modalidade courier , porque?

Como a fiscalização é mais rígida quando se trata de importar peças de carros, geralmente os fretes enviados pelos correios são bem mais barato, mas o seu pacote pode demorar muito e a fiscalização podem aumentar muito os custos.

Em alguns casos o fiscal pode achar que o preço contido na nota não é o preço real do produto, e aumentar pra quanto ele acha que tem que custar.

Mas se utilizar as empresas de courier como DHL, UPS, FEDEX isso não ocorre.

Se você vai comprar alguma peça, quer dizer que seu carro deve estar parado na sua garagem, e com certeza você terá pressa na aquisição das peças para seu carro.

Como a modalidade courier é mais rápido, seu pacote já deverá estar em suas mãos em aproximadamente 15 dias.

Algumas dicas importantes sobre como importar peças de Carros Importados:

• Em primeiro lugar, evite importar pneus seus preços são baixos, mas há muita burocracia para a importação de pneus, não recomendo.
• Tenha cuidado para que sua compra não ultrapasse o valor de 3000 mil dólares ( frete +mercadoria+seguro) este é o limite para pessoas físicas.
• Sempre faça uma simulação, se tiver pressa em receber seu pacote utilize as empresas de courier é bem mais caro mas em compensação é mais rápido, seu pedido pode chegar em menos de uma semana e se você optar por USPS pode levar até 2 meses ou mais.
• Procure utilizar os redirecionamento de encomendas, mesmo quando a loja envia diretamente para o Brasil. Essas empresas geralmente oferecem descontos para os fretes do tipo courier, reduzindo o custo do frete. 
• Sempre que possível evite importar valores acima de 500 dólares, o motivo é a necessidade de se preencher uma DSI. Procure dividir o pacote se der, evite também importar acima de 3000 mil dólares pois este é o limite para pessoas físicas.
• O redirecionador de encomendas que utilizo e o Shipito para saber mais clique em Shipito Seu endereço nos Estados Unidos. Com a shipito você poderá comprar em qualquer loja americana. A shipito também oferece um simulador de frete shipito, ao fazer a simulação utilize o armazém de torrance pois é mais barato.

ACESSE:  http://formuladeimportar.com/como-importar-pecas-de-carro/ 

Aprenda a importar Peças de Carros Direto do Fornecedor!!

                               Não sou especialista na área, mas costumo trazer bastante coisa. Algumas dicas que aprendi nesses anos e que podem ajudar alguns de Vocês:

Compras de até US$50 não pagam imposto?Esse é um mito bastante difundido. Na verdade, essa isenção só vale para remessas feitas de pessoas físicas para pessoas físicas e que são declaradas como presente (gift) na nota. Um vendedor do eBay que emite nota ou declara o valor do envio, não entra nessa Isenção.

Para deixar ainda mais claro, a isenção de cinquenta dólares consta em uma portaria do Ministério da Fazenda e em uma instrução normativa da Receita Federal da seguinte Forma:

Os bens que integrem remessa postal internacional de valor não superior a US$50.00 (cinqüenta dólares dos Estados Unidos da América) serão desembaraçados com isenção do Imposto de Importação, desde que o remetente e o destinatário sejam Pessoas Físicas.

E vamos ser sinceros? A Receita não é boba. Já conhece a maioria dos truques, e adora taxar arbitrariamente os espertinhos que pedem para que o vendedor declare abaixo. Não adianta comprar um SEST de 500 doletas e vir com aquela cara de pau de que custou só 35. Nesse caso, o fiscal vai atribuir o valor que ele acha que aquele item vale, e te garanto que ele vai procurar o lugar onde ele está mais caro.

E só porque você nunca foi taxado (como eu não fui por anos), não significa que é a regra, apenas que você deu Sorte.

Quanto é o imposto de Importação?

Para pessoas físicas, o imposto é de geralmente 60% sobre o valor total da nota. E muita atenção: isso inclui o frete. Muita gente reclama que o valor que a Receita taxou é absurdo, maior até que o bem declarado, quando na verdade esse valor está assim pois muitas vezes está considerando o envio. Por exemplo:

Luva de US$ 60 + frete de US$ 50 = US$ 66 só de Impostos.

Lembrando que livros e periódicos são isentos, mas é sempre bom comprá-los separadamente. Trouxe 10 livros e um DVD junto? A Receita costuma tributar todo o Pacote.

Mas fui taxado em mais de 100% do valor da minha compra!

Essa é uma pegadinha que engana muita gente. Quando se usa um serviço postal como o correio americano (USPS), o valor do imposto será em torno de 60% na maioria dos estados, que é o valor para pessoas físicas.

No entanto, quando se importa usando um courier internacional como a Fedex, DHL ou UPS, a própria empresa já faz a declaração de impostos. Nesse caso, além dos 60% de importação, incide o ICMS do estado em questão além de taxas administrativas, fazendo o valor variar de 100% até 150% em alguns casos.

UPDATE: Thalisson avisou nos comentários que Santa Catarina está cobrando ICMS até para quem importa via USPS. Se o seu estado também está fazendo isso, por favor avise nos comentários.

Como saber se serei taxado pela Receita?

Se você usar um courier internacional como a Fedex, DHL ou UPS, você obrigatoriamente terá que pagar os impostos no momento da entrega, e eles serão cobrados com base no que foi dito acima. Não tem Conversa.

Já comprando pelo correio convencional do país, como o USPS americano, se você vai ser taxado ou não é uma Loteria.

O Brasil ainda não consegue checar todas as cargas que chegam pelos correios, mesmo com o raio-x. Mas se o pacote for grande, ou com eletrônicos, a chance de você cair na malha fina aumenta muito. Já coisas pequenas, de baixo valor, costumam passar batidas, o que ajuda a aumentar o mito de que até US$ 50 não se paga nada.

Mas eu importo peças abaixo de US$50 dólares pra revender e me taxaram!

Aí meu amigo, sinto dizer mas está tudo errado. Para comprar com a intenção de revender, não existe isenção nenhuma. O imposto de 60% é apenas para pessoas físicas que não queiram revender. Se você compra pra revender, vai pagar além da importação, ICMS e outros tributos. E se a Receita perceber que você está trazendo uma pancada de coisas, vai entender que você quer revender, e pode apreender sua mercadoria ou mandar uma conta salgada pra você.

Mas fiz tudo certo e me tributaram errado!

Triste, mas acontece com frequência. Nesse caso, você precisa contestar o valor. Junte o extrato do seu cartão de crédito, a fatura do produto, e tudo mais que prove que o valor está errado e preencha o formulário nos próprios Correios requisitando que o valor seja calculado novamente.

Mas aviso: é chato, demora, você paga pelo tempo que a mercadoria fica armazenada e ainda corre o risco de não conseguir.

Se a diferença for pouca, sugiro engolir o orgulho e a raiva e deixar pra lá, porque é capaz de sair mais caro e você só vai perder tempo. Sim, eu sei que não é o certo, e que todo mundo deveria sempre correr atrás dos seus direitos, ainda mais no Brasil. Só que falo por experiência própria: nunca compensou a dor de cabeça.

Mas se você, ou alguém próximo, for advogado, esqueça tudo o que eu disse. Corra atrás e se vingue por todos nós que se ferraram.

Se você tiver sucesso, escreva pra cá contando sua experiência.

Comprei um tanque de gasolina usado e ele foi apreendido!

Pra mim, esse é um tema nebuloso. O que me foi explicado pela Receita é que a importação de peças usadas é terminantemente proibida, pra evitar que os países desenvolvidos usem a gente como lixeira. Então se o item for usado, eles podem apreender sim. Mas ninguém soube me mostrar em que portaria ou decreto está escrito isso.

Na prática, vejo dezenas de pessoas comprando peças usadas sem problemas (até porque é difícil diferenciar das novas em alguns casos), mas também já vi quem comprou uma peça visivelmente gasta e receber o aviso de que ela foi apreendida e ponto final.

Quem tem veículos com mais de 30 anos talvez tenha alguma boiada, ainda mais com a ajuda das associações e clubes. Se alguém entender do assunto, agradeço esclarecer nos comentários.

Como Importar Peças de Carro dos E.U.A. Direto para o Brasil!!

                                Um ramo muito lucrativo para o seu e-commerce pode ser o de acessórios automotivos. No Brasil, os consumidores sempre reclamam de quando precisam trocar uma peça do seu carro, já que eles costumam ter um preço muito elevado no mercado nacional. Isso em geral é consequência dos altos impostos que existem sobre esses produtos no país.

 Há também os vendedores que aproveitam para colocar o preço dessas mercadorias nas alturas. Por isso, aprender como importar peças de veículos pode ser o que faltava para você se tornar um empreendedor virtual.

Assim como o comércio on-line dedicado a vender eletrônicos, roupas de marca e perfumes costuma lucrar muito, você pode também ter a fatia desse bolo ao oferecer aos seus clientes peças para carros e mesmo motocicletas. Até se você precisa de um acessório automotivo para uso pessoal vai economizar muito ao comprar no exterior, mesmo que seja apenas uma unidade.

                                           Dicas sobre como importar peças de Veículos

Na hora de importar acessórios automotivos de outros países, você deve ter os mesmos cuidados que teria na aquisição de qualquer outra mercadoria, A importação de peças de veículos funciona como a compra de outros artigos no exterior.

O primeiro passo é buscar os fornecedores de confiança, que são mais usados pelos importadores que revendem ou também precisam para o seu carro ou moto.

Já na hora de efetuar o pagamento, prefira pagar com cartão de crédito internacional, pois é mais seguro, inclusive, se você tem uma conta no PayPal ou em um site similar.

Diferente da maioria das importações realizadas por pessoas físicas, entretanto, conforme a sua pressa, pode ser aconselhável o uso de um serviço de frete na modalidade courier, que é entregue via aérea.Com esse tipo de frete, a sua encomenda vai demorar menos para chegar, podendo ser em até uma semana.

 Se o seu carro estiver parado esperando a peça pode valer a pena pagar um pouco mais pelo serviço. Se não for o caso, o Importa Fácil dos Correios é mais vantajoso, porque o frete já está incluso no valor da mercadoria, mas pode demorar mais do que o previsto.

De qualquer forma, pessoas físicas que importam de pessoas físicas produtos que custem até 50 dólares têm isenção nas taxas alfandegárias. Uma dica é, no caso da compra de vários itens extrapolar esse valor, pedir ao vendedor que despache a encomenda dividida em mais de uma parte, em dias diferentes.

Se você quer se tornar um revendedor, existem muitas peças de veículos que pode comprar para depois vender. Entre elas, estão os eletrônicos para carro, como reprodutores de vídeo automotivos, sistemas de segurança, alarmes, câmera de carro, detectores de radar, som para carro, sensores de estacionamento e computadores automotivos.

Outros tipos de produtos que se pode comprar ao importar acessórios para veículos são luzes e indicadores, bomba Inflável, produtos para motor, enchimentos, adesivos, seladores e pistolas de graxa.

Outras opções são os acessórios para o interior do carro, como cobertura de assento, assentos novos, tapetes, revestimento de direção, pedais, botão de mudança de marchas, braço da poltrona, painel, cintos de segurança, espelhos, freios de mão e muito mais.

                               Cuidados sobre como importar peças de Veículos

Na hora de comprar acessórios para o seu veículo, importadores experimentes avisam que é preciso ter cuidado apenas ao importar pneus de outros países, Alguns aconselham a não comprar esse item, pois é mais burocrático, embora seja possível, o produto tem que cumprir leis ambientes e você corre o risco de não poder usá-lo.

Além disso, se você é pessoa física atente para o valor total da sua compra, que não pode ultrapassar os 3 mil dólares, incluindo preço do produto, Frete e Seguro.